是利還是弊呢？

    一般來(lái)說(shuō)，日元貶值將鼓勵日本出口，同時(shí)不利于其他國家的外貿出口。但現實(shí)狀況是中日之間經(jīng)濟結構差異較大，日本優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集中在機械、電子、汽車(chē)等，中國作為世界工廠(chǎng)，優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集中在皮革制品、鞋帽類(lèi)、家具和玩具等制造業(yè)，日元貶值對中國經(jīng)濟會(huì )有一定負面影響，但影響不大，中國不會(huì )成為成日元貶值的犧牲品。

    此次，日本通過(guò)推動(dòng)日元貶值提高出口，將會(huì )蠶食經(jīng)濟結構差異較小的韓國和臺灣的出口份額。目前，韓國和臺灣的部分制造商已經(jīng)由于日元貶值帶來(lái)了出口增速的下滑。據海關(guān)統計，1至4月，中國進(jìn)出口總值8.36萬(wàn)億元人民幣，扣除匯率因素同比增長(cháng)14%。其中出口4.37萬(wàn)億元人民幣，增長(cháng)17.4%；進(jìn)口3.99萬(wàn)億元人民幣，增長(cháng)10.6%；貿易順差3834.6億元人民幣。由此可見(jiàn)，前4個(gè)月中國外貿數據整體表現較好，特別是進(jìn)口數據好于預期，表明內需有所增強，這也說(shuō)明日元貶值對中國外貿整體影響不大。

    日元貶值對以日元結算或競爭對手為日企的企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑會(huì )帶來(lái)一定程度的負面影響，但對一些零部件從日本進(jìn)口的企業(yè)來(lái)說(shuō)，又形成了利好。顯而易見(jiàn)的是，日元貶值將有利于中國汽車(chē)制造業(yè)、LED 制造業(yè)和光學(xué)行業(yè)的進(jìn)口，相關(guān)企業(yè)的采購成本下降。以一汽轎車(chē)為例，據估計進(jìn)口采購零部件成本占公司總成本比重約為35%左右，預計2013年一汽轎車(chē)公司的毛利率將明顯提升。在當今全球化時(shí)代，各國經(jīng)濟體之間互相影響，聯(lián)系緊密。日元貶值會(huì )讓中國人出國旅游、購物、留學(xué)變得更加實(shí)惠，對于中國企業(yè)和國民來(lái)說(shuō)，在投資、留學(xué)、旅游、消費等方面都形成利好。從去年10月份以來(lái)，人民幣兌日元處于不斷升值的狀態(tài)，升值幅度超過(guò)30%，如果中國人在日本留學(xué)的話(huà)，今年5月份的學(xué)費與去年10月份相比，相當于打了七折，這對中國留學(xué)生來(lái)說(shuō)是個(gè)利好。華人一向熱愛(ài)購買(mǎi)房產(chǎn)，目前中國住宅用地的土地使用權為70年，而日本為永久產(chǎn)權，越來(lái)越多的中國富人為了給子孫留下更多資產(chǎn)開(kāi)始不斷關(guān)注日本的房地產(chǎn)。目前，日元大幅貶值，這對計劃去日本買(mǎi)房的中國人來(lái)說(shuō)也是一大利好。中國經(jīng)過(guò)30多年的改革開(kāi)放，積蓄了一定的資本，在全球進(jìn)行資源優(yōu)化配置的情況下，自然會(huì )出現中國企業(yè)并購日本企業(yè)。日本經(jīng)過(guò)二戰以來(lái)的高速發(fā)展，有不少資本和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，而中國多為勞力密集型產(chǎn)業(yè)，因此一水之隔的日本企業(yè)也是中國企業(yè)理想的并購對象，加上目前人民幣兌日元大幅升值，中國企業(yè)并購日本企業(yè)相對劃算，這樣一來(lái)并購之后產(chǎn)生明顯的協(xié)同效應，中日經(jīng)濟既可互補又可改善中國經(jīng)濟結構，促使產(chǎn)業(yè)升級。

    日元貶值對中國來(lái)說(shuō)有利有弊，由于中日之間經(jīng)濟結構差異較大，中國不僅不會(huì )成為成日元貶值的犧牲品，甚至還會(huì )對中國企業(yè)和居民到日本投資、買(mǎi)房、消費、留學(xué)形成利好，促進(jìn)中國經(jīng)濟進(jìn)一步優(yōu)化升級。